但顶升槽型梁或板梁、箱梁时，留意顶升用的上部横向托梁不能直接与大梁在一起，类桥梁梁底部结构较单薄，易损坏，要在梁下两头肋下边放上两块50mm厚的垫木。在顶升中，会遇到将原结构部分构件予以拆除或凿除。
其合计承载力为:150吨*6台=900吨≥2.0倍*（693.37吨/2）=693.37吨,顶升要求。对于桥墩处相邻孔梁体单端分别同步进行顶升，计划采用12台150T薄型千斤顶,受力和桥台处相同,要求。
对整个的面控制尤为重要。顶梁作业前必须好全部设备和材料。对油泵机、油管及每一个千斤顶要做检修和调试。现场要有足够的易损件备用材料。新支座、环氧调平材料及其配制工具等都要在现场备好，并有zhuan人负责。
支座主要更换方案及其1、支座的更换方案1）扁型千斤顶法:把超薄的液压千斤顶安主梁与盖梁的狭小的空间内，直接顶升梁体，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步。该是目前使用蕞广泛的顶升。
什么原因造成橡胶支座开裂现象的发生1、施工装置的问题：橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，乃至发生裂缝，形成这种表象的守要缘由是橡胶支座装置时初始剪切入形过大，支座垫石高度不行用一般砂浆找平，形成砂浆压碎,其上支座基本不承担上部荷载，有的橡胶支座上部脱空，用砂浆封涂空地。
4.进行支座置换工作。5.支座安放正确后，千斤顶开始回油，每级下落高度仍以3mm控制，每下落3mm就1块钢板。当预制梁下落到距离支座顶面3mm时，观察各个支座距离梁底的情况，以便及时支座的高度，使各个支座距离梁底数据一致，不致预制梁下落后桥面铺装产生裂缝。